Ne Gorit Lampa 4vd Na Surfe 130
PITANJE: Dobar dan Gosp.Meic pisao sam vam i prije,imam Golf 4 1,9 TDI PD 85kw Recite mi molim vas dali mi auto trosi ulje,situacija je ovakva: prije tacno mjesec dana sam izmjerio ulje u autu i razina je iznosila 2 reda kockica nanize na šipki za mjerenje,danas sam opet mjerio-tacno nakon mjesec dana i razina je sad 3 reda kockica nize,u tom periodu sam presao 1100 km s autom,znaci 1 red kockica je razina ulja opala. Dali je ovo normalna pojava za ovaj motor,ili je situacija alarmantna? Koristim ulje Castrol edge 5w-40. PITANJE: Poštovanje. Posjedujem Daihatsu Charade TS 1990.g., 38kw, 1.0 motor, 3 cyl.
Bez obzira na sve, ukoliko na tabli sa instrumentima ikad ugledate ovaj simbol, najbolje je automobil odmah zaustaviti i ugasiti. Neki automobili koji su proizvedeni u posljednjoj deceniji (naprimjer VW) imaju i žutu lampicu koja indicira da postoji manjak ulja u motoru ili da je pritisak oslabio, ali ne i potpuno pao.
Ovako ubrzanje do 100 km/h je uredu, bar mi tako djeluje, no iznad 100 katastrofa. Recimo od 120-130 km/h mu treba valjda minuta ili vise, uzas, i ne razumijem u cemu bi moga biti problem. Programma dlya sostavleniya raspisaniya raboti sotrudnikov. Malo mu je pojacan ler gas na razvodnoj kapi, jer kada upalim svijetla trese se pa sam rekao mehanicaru da mi to malo pojaca.
Imam nekakvu sitnu rupicu na asupuhu. E da i treba mu malo duže da se zagrije. Uglavnom svijecice i svi kablovi su novi, ocisten fergazer i dizne. Da li mi mozete reci par razloga zasto bi se on tako mogao ponasati.
To je frustrirajuce. Poštovanje, Vedran. PITANJE: postovana gospodo.
Obracao sam se god samolbom dami pomognete da rijesim problem na corsi 12 16v 1999god. Od vas sam dobio odgovor da ste mi odgovorili. Medjutim u mojoj E- posti ja nisam mogao naci taj odgovor. Stoga vas jos jednom molim dami date savjet kako da ustavim curenje rasladne tecnosti na ona dva termo prekidaca na hladnjaku a da nemoram mijenjati hladnjak. Probao sam dotezati ne ide, stavljao sam teflon traku ne pomaze, stavljao sam onu masu za dihtovanje to je ona masa sto nas laike asocira na silikon a nije to i to ne pomaze. Pa vas molim uz pretpostavku da ste kroz svoju praksu se susretali sa takvim problemom dami pomognete i kazete ako ima neko srestvo koje bi dihtovalo i zatvorilo curenje.ja vjerujem da vi znate da je navoj na hladnjaku ja mislim neka vrsta plastike pa nesmije puno dotezati.
Nadam se da ovaj puta nece biti problema paa vas sve pozdravljam i zelim puno uspjeha u vasem poslu. PITANJE: Problem kod BMW-a e 39 525 tds kada je vruc dugo vergla i jedva upali, hladan pali bez problema. Cim pali grejac pali dobro ali kad ga ugasim i posle 5 min probam da upalim posto je motor vruc, grejac se ne pali i on dugo vergla, posle izvesnog vremena upali!!! Mene zanima posto sam kod mnogih pokusavao da otklonim kvar, neki mi pomere palenje i to donekle se ispostavi dobro ali mi motor postaje dosta bucan. Mene zanima postoji li mogucnost da ga nekako prevarim da pali grejac i kada je vruc. Time bi resio veliki problem!!! Motor je odeadjen, kompresija dobra.
Bosista kaze da pumpa nije losa nema potrebe za remontom. Potrosio sam grdilo para i nisam resio problem!!